На часах была половина седьмого, когда я проснулся от назойливого звука будильника. День начался не самым лучшим образом. При попытке встать с кровати я ощутил ужасную боль в мышцах: шея ныла, словно после двух гонок на Сильверстоуне, а ведь это были всего лишь свободные заезды и квалификация. Боюсь представить, что будет завтра после гонки. Стараясь игнорировать дискомфорт, я всё-таки встал с кровати и отправился в ванную. На все необходимые процедуры у меня ушло около 15 минут, поэтому ещё столько же времени я провёл на диване, проверяя соц.сети. Ровно в 7 у моего номера ждал Макс — мой тренер и просто хороший друг. Я вышел, и мы отправились на пробежку.

Для типичной Итальянской погоды на улице было довольно прохладно. Я бежал в чёрных спортивных шортах, моей любимой белой футболке с эмблемой команды, а поверх футболки была надета чёрная ветровка. Макс был тем ещё моржом, поэтому занимался только в шортах и футболке. Холодно смотреть на него, но я привык.

Утром гоночного дня Макс всегда старается разгрузить меня разговорами. Мы обсуждаем всё, что только возможно. Но сегодняшний день был исключением. Волнение не давало мне покоя. Я думал исключительно о предстоящей гонке. Друг начал что-то подозревать:

—Ландо, всё нормально?

— Да, а что? — сказал я, стараясь сделать максимально твёрдый голос.

— Какой-то ты неразговорчивый. Обычно ты обрушиваешь на меня всякие мемы из Твиттера, рассказы о просмотренных фильмах и новых играх. Сейчас же ты какой-то взволнованный. Расскажи, что случилось?

— Всё хорошо. Просто не выспался. Игру новую проходил на телефоне — соврал я, лишь бы он отстал от меня.

Только через минуту я понял, что подписал себе смертельный приговор. Макс знает о моей любви к компьютерным играм, о моих стримах на Твитче. Он изо всех сил старался наладить мой режим сна: назначал тренировки рано утром, ставил изнуряющие упражнения по вечерам, после которых невозможно было бодрствовать, следил за моими соц. Сетями, в общем, пробовал все возможные методы.

Мои слова явно разозлили его. Он остановился, повернулся ко мне и посмотрел суровым взглядом прямо в глаза, как на подростка, который взял папину машину без спроса. Говорил Макс очень злым тоном:

— Ландо, ты сейчас издеваешься надо мной?! Ты снова не спал из-за какой-то фигни?! После того, сколько сил я вложил в нормализацию твоего режима сна?! Ты подумал о себе?! Как ты собираешься гонять в сонном состоянии?! Это опасно!!!

— Как всегда гонял. Всё нормально.

— Нет, не нормально! Тебе нужно быть сосредоточенным на гонке на все сто!

— Так и будет. Хватит, Макс, успокойся. Я не играл. Вообще не играл. Просто не мог заснуть, много думал.

После моих слов друг немного успокоился, и наш разговор продолжился в более тихой обстановке.

— И зачем ты соврал? — спросил Макс в первую очередь.

— Потому что знал, что ты начнёшь расспрашивать, докапываться.

— Конечно начну! Я же твой друг и волнуюсь за тебя. В первую очередь, это не безопасно, если ты будешь гонять и думать не пойми о чём.

На этих словах я просто отвёл взгляд и молчал, но Макс не отстал.

— Ландо, — сказал друг мягким и дружелюбным голосом, положив руку мне на плечо — расскажи мне всё. Тебе самому станет легче. Я в первую очередь твой друг, а уже потом тренер.

Я поднял голову и посмотрел Максу прямо в глаза. В них читалась обеспокоенность и забота. Он ждал, готовясь выслушать меня. Недолго думая, я всё-таки вывалил на друга всё, что тревожит меня.

Когда я закончил выплёскивать эмоции, то замолчал и стал ожидать ответ. Ожидание продлилось недолго.

— Ну как? Полегчало? — спокойно спросил Макс.

— Немного — ответил я, скрывая удивление.

Я ожидал от друга мотивационных речей, банальных слов по типу: «всё будет хорошо», «не переживай», но ничего подобного не последовало. Макс просто развернулся и возобновил тренировку.

Следующие пол часа я бежал, углубившись в свои мысли. Но в размышлениях не было ни капли волнения. Я пытался угадать реакцию Макса. Всё оказалось безуспешно, поэтому я быстро забросил это дело и начал разговаривать с другом о всякой чепухе.

Наша утренняя разминка закончилась на позитивной ноте, когда мы добежали обратно до отеля, и Макс вспомнил анекдот. Было смешно, хоть и тупо.

Я зашёл в номер, принял душ и сел смотреть Нетфликс за завтраком. После этого начались сборы к гонке. На часах было 9 часов. Мы встретились с Максом в вестибюле и пошли к такси.

Трасса находилась в 15 минутах езды от отеля. Когда мы добрались, я быстро достал рюкзак из багажника и направился к входу в падок. На входе меня поджидал Карлос.

Карлос — мой напарник по команде и просто хороший друг. В McLaren мы пришли одновременно в 2019 году, но разница была в том, что я пришёл из Формулы-2, а Карлос из другой команды. При знакомстве, между нами сразу завязалась дружба. Даже не смотря на разницу в возрасте, хоть и небольшую — 5 лет, нам всегда есть, о чём поговорить, посмеяться, мы поддерживаем друг друга в грустных и радостных моментах.

Заметив Карлоса, я поспешил к нему. Мы обнялись, подождали Макса и направились в моторхоумы.

Следующие несколько часов прошли незаметно: сначала были медицинские осмотры, потом интервью, пресс-конференции и съёмки, после — разминка и массаж.

За два часа до гонки начались тренировочные заезды. Всё прошло как обычно. Машину настроили, шею размяли.

Всё и все были готовы к гонке, кроме меня. Какая-то тревога не давала покоя. Я пытался успокоиться всеми возможными способами, даже в интернет залезал — безуспешно. В конце концов, я устал и решил просто забить на это.

Оставшиеся пол часа до гонки я, как всегда, проводил в гараже с механиками, обсуждая трассу, погодные условия, типы шин и другие организационные моменты. Главного механика в моей команде зовут Майкл. Мы знакомы с ним с моих самых первых тестов за рулём машины Формулы-1. Майкл занимается разработкой стратегии пит-стопов, руководит другими механиками в гараже и разговаривает со мной вовремя гонки.

— Ну что, Ландо, как настрой перед гонкой? — спрашивает Майк, крича поверх шума оборудования.

— Как всегда — готов к битве не на жизнь, а на смерть — говорю я, стараясь оставаться спокойным.

— Вау, даже на смерть?! Я надеюсь, что до этого не дойдёт, но битву обещаю, ведь ты стартуешь со второй позиции, Ландо! Позади тебя Боттас и Ферстапен! Кто-кто, а Макс так просто не сдастся!

— Я понимаю, а когда было просто?

— Тоже верно. Слушай, мы с аналитиками посчитали и прикинули, что если ты всё время будешь держаться исключительно своей траектории и ни на сантиметр не съезжать с неё, то есть хороший шанс не только удержаться на втором месте, но и догнать Льюиса. Я знаю, звучит невозможно, но постарайся сосредоточиться. В конце концов, позади тебя будет идти ожесточённая битва за место на подиуме, поэтому им сложнее управиться с тобой — закончил свою новеллу Майкл.

— Ты сейчас шутишь?! — спрашиваю я крайне возмущённым тоном.

— Нет. Я говорю абсолютно серьёзно. Мы начинаем гонку на средней резине, поэтому остановку будем проводить в районе 25-го круга, дальше на жёсткую. Именно поэтому тебе необходимо выложиться на полную во время первого отрезка, чтобы потом только удерживать позицию — продолжал свои рассказы механик.

— Майк, ты же не серьёзно это всё?! Я в жизни не обгоню Мерседес!

— Ландо, просто успокойся и сосредоточься на гонке. Никто не ждёт от тебя каких-то невероятных результатов. Просто делай своё дело. Я всего лишь высказал свои догадки. Вовремя гонки будем решать.

— Окей, посмотрим — сказал я и поспешил на стартовую решётку.

В кокпите нереально жарко, а когда ты сидишь там в шлеме и двух слоях одежды в течение нескольких часов, то вообще сдохнуть можно. До начала прогревочного круга оставалось 5 минут. Все стоят на своих позициях. Механики очень бурно что-то обсуждают, но я не слышу их. Все мои мысли заняты словами Майка. А вдруг он окажется прав? Это же будет величайшая победа! Но что, если это всё-таки невозможно?

Из-за задумчивости я немного затормозил на запуске прогревочного круга:

— Ландо, что с машиной? — спросил обеспокоено по радио Майк.

— Всё нормально, я отвлёкся. Извини, что напугал.

На прогреве машина вела себя более чем хорошо. Даже на не до конца прогретой резине управление было плавным и приятным.

Настало время «Х». Все гонщики заняли позиции на стартовой решётке. Светофор загорается: огни появляются один за другим. Вот уже все красные огоньки горят.

Старт, лично для меня, получился очень удачным. Мне удалось удержать вторую позицию. Позади меня творилось Бог знает что, но мне было всё равно. Всё мое внимание устремлено на Льюиса.

Первые кругов 10 я ехал довольно спокойно. Боттас с Ферстапеным не могли поделить третью позицию, поэтому до меня им не было дела. Хэмильтон увеличивал интервал между нами, но не сильно. Я выжимал из машины максимум. В какой-то момент мне стало страшно, и пришлось немного сбавить темп.

Удивительно, но пока обошлось без аварий, жёлтых флагов и машин безопасности. Стычки и касания были, но незначительные. Я даже подумал, что гонка будет тихой, но всё хорошее когда-нибудь заканчивается.

К моменту запланированного пит-стопа, я создал довольно большой отрыв от третьей-четвёртой машины и хорошо приблизился к первой. Остановку провели как никогда быстро, поэтому я уверено удерживал вторую позицию. Болид вёл себя замечательно. Водить его было одно удовольствие. В течение следующих нескольких кругов я заметно сокращал расстояние между мной и Хэмильтоном, даже на самом жёстком типе резины. У Льюиса был изношенный хард. Они собирались провести пит-стоп незадолго до финиша, чтобы собрать быстрый круг на свежем софте.

Оставалось 19 кругов до конца, когда я вплотную приблизился к Мерседесу. У меня появилось право открывать крыло. Две-три попытки обогнать его в зоне DRSне увенчались успехом. Внезапно мне пришла идея совершить манёвр в широком повороте. Пока я прорабатывал свой план, Майкл сообщал информацию по радио:

— Ландо, слышишь меня?

— Да, говори быстрее — тороплю я механика.

— Ландо, ни в коем случае не заходи на внешнюю траекторию в широком повороте. У Феттеля случилась проблема, и теперь там разлито масло.

Если честно, то я пропустил мимо ушей все слова Майкла. Всё моё внимание было на Льюисе и манёвре.

Наступил тот самый поворот.

Моя машина поравнялась с Мерседесом. Мы вместе начинаем заходить в поворот. Я на внешней. Внезапно, я чувствую толчок в правом боку машины. Через миг я понимаю, что переворачиваюсь, как белка в колесе. Вижу приближающееся ко мне ограждение.

— Карлос, осторожнее в широком. Там авария — запинаясь, говорит механик по радио.

— Карлос, ты только не волнуйся, но кажется, что это Ландо… — не успел Том договорить, как его перебил Карлос.

— Что значит «кажется»?! Это Ландо или нет?!

Карлос был уже неподалёку от широкого, когда заметил дым в той стороне.

— Да, это Ландо — стараясь успокоить гонщика, сказал Том.

— Что с ним? Он живой?! — Карлос начинает ещё больше нервничать, когда подъезжает к месту аварии и видит перевёрнутую машину его напарника.

— Мы не знаем. Он не отвечает.

— Чёрт! Я останавливаюсь. Мне похер на гонку!

— Стой, Карлос, успо… — пытался остановить гонщика Том. Это было бесполезно, ведь Карлос уже подъехал к месту и вылез из машины.

Маршалы быстро потушили огонь и начали аккуратно переворачивать машину, но у них не получалось. Попытки были безуспешны, пока к ним не присоединился Карлос. Усилиями большой команды им удалось перевернуть болид.

Как только машина оказалась в нужном положении, Карлос поспешил к напарнику. Ландо был без сознания. Друг звал его, но всё без толку. Тут подоспели медики и окружили Ландо. Его незамедлительно осмотрели и погрузили в машину. Карлос всячески пытался поехать с ними, но его не пустили. Гонщик был бешенстве. Он дождался, когда отъедет скорая, сел в свой болид и направился к боксам. Объявили досрочное завершение гонки.

Когда Карлос заехал в гараж, к нему сразу подбежал Том, но гонщик просто оттолкнул его и направился к своей цели — Хэмильтону.

Льюис стоял и давал интервью, когда подбежал разъярённый Карлос и ударил ему в лицо. Очнувшись, Хэмильтон заорал:

— Ты придурок?! За что?!

— Это ты придурок! — заорал Карлос — из-за тебя он может погибнуть!

— Это не моя вина. Он сам полез на внешнюю! — начал оправдываться Льюис.

— Он ещё ребёнок! Это всё из-за тебя!

В этот момент подоспела команда Карлоса и начала оттаскивать его. Гонщик был в ярости. Через минуту он пришёл в отчаяние. Карлос ничего не понимал. Его отвели в моторхоум и оставили с Томом.

— Карлос, ты как? — осторожно спросил Том.

— А сам как думаешь?! Мой друг и напарник сейчас в больнице, хрен пойми, в каком состоянии. Я просто замечательно, Том! Лучший день в моей жизни! — начал снова заводиться Карлос.

Внезапно, Том отошел с кем-то поговорить по телефону. Карлос переодевался. Механик возвращается и говорит, крайне серьёзным голосом:

— Карлос, я понимаю твоё состояние, но тебя вызывают к судьям. Стоп. Ты куда собрался? — пребывая в недоумении, спросил Том.

Том, знал, что не сможет удержать гонщика, поэтому просто положил руку ему на плечо и сказал:

— Карлос, успокойся, иначе, ты не доедешь до Ландо. Мы пока здесь, но при первой же возможности заглянем. Ты меня понял?

Опасный манёвр

Содержание

Часть 1

Комментарии (0)